La Asociación de Consumidores de Navarra Irache advierte a las personas que vayan a comprar una baliza V-16 de señalización que se aseguren, antes de hacerlo, de que el modelo está homologado en la página web de la Dirección General de Tráfico. Desde enero será obligatorio contar con estos dispositivos, en lugar de los triángulos, para todos los turismos en España.
Varias personas han acudido a la Asociación porque han descubierto que sus balizas, pese a que en la caja o en el comercio se publicitaban como homologadas, no son válidas. Por ello, se han visto obligadas a comprar una nueva que cumpla la normativa. El uso de modelos no homologados por Tráfico puede ser sancionado con multas de ochenta euros.
No transmiten su localización
Las balizas no homologadas no transmiten la localización del vehículo averiado al centro de gestión de tráfico para avisar de la inmovilización y podré darla a conocer a otros conductores. Precisamente, uno de los objetivos de la obligación de usar este dispositivo es evitar atropellos y accidentes tras la avería de un vehículo en la carretera.
Buena parte de las compras de balizas no válidas fueron compradas meses atrás. Muchas de ellas presentaban un precio más barato que el de dispositivos homologados, lo que hizo que un buen número de consumidores las eligiesen. Han sido meses después, al conocer la necesidad de que estas balizas estén homologadas, cuando han visto que no es así y que tienen que comprarse una nueva.
Devolución del pago
En Irache se ha conseguido la devolución del precio en algunos casos en los que el vendedor anunciaba el dispositivo como homologado cuando no era así, como una persona que compró tres dispositivos en un comercio online. En otros casos no se ha localizado al vendedor, en lo que parece claramente una estafa. También hubo personas que compraron balizas no homologadas porque no sabían cuando adquirieron los dispositivos que esta condición iba a ser obligatoria.
Por ello, desde Irache se aconseja que, antes de comprar una baliza de señalización, se localice el número de homologación y se compruebe que el modelo está incluido en el listado de dispositivos autorizados en la página web de la DGT. De no ser así, es mejor no comprar el modelo.
Aunque hay diversidad de modelos y precios, la mayoría de los precios de estos dispositivos se sitúan a partir de los cuarenta euros, si bien algunos de las personas afectadas por compras de dispositivos no homologados pagaron por ellos menos dinero en su momento.
Único dispositivo de señalización
A partir de enero, estos dispositivos luminosos y conectados a Tráfico serán el único medio legal para la señalización de vehículos inmovilizados en la calzada. No llevarla puede conllevar multa de 80 euros. La baliza puede ser usada fuera de España. El dispositivo debe guardarse en la guantera, estar accesible y cargado. En caso de avería, el conductor deberá colocar la baliza en la parte superior del vehículo y valorar si es posible abandonar o no el vehículo en condiciones de seguridad.
La V16 es una señal que se puede ver a un kilómetro de distancia y que informa de su posición a la Dirección General de Tráfico, para que esta pueda auxiliar al vehículo averiado e informar a otros conductores. Es importante recordar que la baliza V-16 sólo transmite la posición exacta del vehículo, pero no transmite ningún tipo de información personal ni del propio vehículo. Por lo tanto, será el conductor el que tenga que avisar a los servicios de emergencia o atención médica, en la medida de lo posible. A la hora de comprar la baliza, no es necesario descargarse ninguna aplicación ni dar datos personales ni, por supuesto, pagar ninguna cuota por la conectividad que, por normativa, está incluida durante al menos 12 años con el precio del dispositivo.
Sin bajarse del coche
La ventaja de estas luces respecto a los antiguos triángulos es que no hay que bajarse del coche para ponerlas, lo que evita el riesgo de atropellos, tienen una mayor visibilidad desde lejos y avisan de tu posición.
Los dispositivos deben garantizar un mínimo de 30 minutos de funcionamiento continuo tras la activación, y deben tener una autonomía mínima, en reposo, de 18 meses. En cualquier caso, para mantener la eficacia del dispositivo, es esencial revisar su estado regularmente. En el caso de las pilas, se recomienda sustituirlas preventivamente cada año. Si el dispositivo funciona con batería, conviene realizar una carga completa una vez al año como mínimo.
Calle de las Navas de Tolosa, 19 1º Dcha
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